起重機行車

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MG通用門機

MG通用門機

  • 所屬分類:MG型通用門式起重機

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  • 發布日期:2019/12/17
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詳細介紹

南通起重機中的MG型吊鉤門式起重機是由雙主梁、支腿、上端梁、下端梁組成門架。而門架又分為箱形、桁架及箱形和桁架混合等多種形式,分別是由鋼板和型鋼組焊而成,為便于儲存和運輸,主梁、支腿、下橫梁各部件之間由螺栓連接。

起升機構

起重機行車由電機、減速器及卷筒作為起升機構,由其組裝成的小車,可沿主梁運行


     


起重機行車

龍門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點



龍門式起重機可按門框結構形式,按主梁形式,按主梁結構,按用途形式分類。


一、按門框結構


分為門式起重機和懸臂門式起重機


門式起重機


1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行。


2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。


懸臂門式起重機


1.雙懸臂門式起重機:常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。


2.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。


 南通起重機按主梁結構形式分

  單主梁門式起重機

  單主梁懸臂門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。



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